Напечатать документ Послать нам письмо Сохранить документ Форумы сайта Вернуться к предыдущей
АКАДЕМИЯ ТРИНИТАРИЗМА На главную страницу
Дискуссии - Публицистика

Владимир Берест
Вяленая вобла Юрия Лужкова
Oб авторе

Много хорошего сделал мэр Москвы Юрий Лужков: для себя — на черный день развел пчел и жена его при нем миллиардершей стала, для всех — на каждый день ввел АСКП на городском общественном транспорте. АСКП — это Автоматизированная Система Контроля Проезда, проще говоря — турникеты на входе в автобус, троллейбус, трамвай.

Наши бюрократы — новое явление в мировой жизни. Они в своем рвении без шума, без обсуждения, планомерно все доводят до абсурда.

Просто удивительно, как порой нормальные люди, попав в бюрократы, превращаются в вяленую воблу, которую так поэтично описал Михаил Евграфович Салтыков-Щедрин.

«Воблу поймали, вычистили внутренности (только молоки для приплоду оставили) и вывесили на веревочке на солнце: пускай провялится. Повисела вобла денек-другой, а на третий у ней и кожа на брюхе сморщилась, и голова подсохла, и мозг, какой в голове был, выветрился, дряблый сделался. И стала вобла жить да поживать. — Как это хорошо, — говорила вяленая вобла, — что со мной эту процедуру проделали! Теперь у меня ни лишних мыслей, ни лишних чувств, ни лишней совести — ничего такого не будет! Все у меня лишнее выветрили, вычистили и вывялили, и буду я свою линию полегоньку да потихоньку вести!»

Вот эту линию по самоокупаемости общественного транспорта они и довели до абсурда, установив в трамваях эти самые АСКП. Они рассуждали просто, без мозгов: «Раз у нас рынок, то все, абсолютно все должно приносить прибыль, быть самоокупаемым». Никакого различия между городским общественным транспортом и междугородним они не видят. Никакого различия между автобусами и трамваями для них нет. Никакой разницы между ночными часами и часами «пик» не существует.

Как говорится в народной мудрости: «Заставь дурака Богу молится, так он лоб расшибет». Поэтому, когда московские чиновники, вероятно в лице московского монополиста ГУП «Мосгортранс», взялись за самоокупаемость общественного транспорта, стало ясно, что хорошего не жди.

Что же получилось, например, с трамваем. У большинства трамваев в Москве 3-4 двери. В одну, переднюю, люди входят через АСКП. Через маленькую вертушку. Старики и старушки с тяжелыми сумками кряхтят, пробираясь через эти вращающиеся жерла человеческой глупости. Выстраивается очередь, которая совсем застывает, если у кого-то не сработал проездной билет и если кто-то решил купить билет у водителя. Все стоят и ждут. В час «пик» это «удовольствие» растягивается на десятки минут. Через две-три другие двери трамвая уже все давно вышли, и их закрыли, поскольку в них нельзя садиться. В результате задняя и серединная часть салона освободилась. Но вошедшие не могут пройти внутрь трамвая, поскольку не все между первой и второй дверью вышли. Образуется пробка из человеческих тел. Поэтому задняя часть вагона полупустая, а передняя переполненная. И это — естественно, потому что в противном случае езда на трамвае превращается в непрерывное движение пассажиров по салону — от первой двери к последней. Кто-то вышел, и ты снова должен передвигаться по салону, поскольку входят только через переднюю дверь.

Пока пассажиры пытаются сесть в один вагон, подъезжает другой, который уйдет с остановки уже полупустой.

А как все было хорошо задумано: введем АСКП на транспорте и заставим всех платить за проезд, потом повысим цены и будет он самоокупаемым. Все нас поздравят, подарят цветы и шарики.

Бюрократов очень волновали безбилетники, «зайцы». Ну, как это можно: одни платят, а другие нет. Почему это кто-то за кого-то должен оплачивать проезд. Поэтому началась ловля блох (т.е. двух-трех «зайцев») в ущерб интересам и удобству большинства пассажиров. Но АСКП не спасает от зайцев — чрез нее тривиально проходят два человека друг за другом. Поэтому контролеры все равно снуют и хамят.

В результате: то ли дурака сваляли, внедряя АСКП, то ли деньги отмыли, а может и то, и другое.

Но Лужков-то, Лужков. Он то, мы видели, может прогнозировать. Готовится в поте лица к выходу на пенсию. Он то должен был понять, что одна дверь на вход и три на выход не равноценны. Не досмотрел. Понадеялся. С кем не бывает.

Но дело надо исправлять. Вызволять москвичей из монополистической кабалы «Мосгортранса».

И законодательство на это есть. Антимонопольное.

ГУП «Мосгортранс» занимает на рынке предоставления транспортных услуг монопольное положение. Согласно же закону РФ «О конкуренции и ограничении монополистической деятельности на товарных рынках» № 948 от 22.03.91 г. (ст. 5) эта организация злоупотребляет своим доминирующим положением на рынке, навязывая гражданам невыгодные для них условия проезда.

Покупая билет на транспорт, гражданин заключает с ГУП «Мосгортранс» договор на оказание услуги по перевозке. А, поскольку он является монополистом на московском рынке, то ему запрещается навязывание условий договора, не выгодные для контрагента. Те скотские условия, в которые поставили москвичей АСКП, — не выгодны пассажирам. Они не только терпят моральные неудобства, но и теряют время, которое, как известно, деньги. Поэтому АСКП — это прямой финансовый ущерб миллионам москвичей.

Крохоборы из московского правительство забыли о том, что общественный городской транспорт в наше время предназначен практически для одних малообеспеченных. Бюрократам, для чистоты картины, важно заставить одного платить за проезд, а что при этом будет с сотней других граждан — им все равно. Главное для них, как у вяленной воблы: «свою линию полегоньку да потихоньку вести».

Пора гражданам самим заставить московских бюрократов уйти от химеры окупаемости городского транспорта. Пора предъявить бюрократам счет за потерянное время и за злоупотребление монопольным положением ГУП «Мосгортранс».

АСКП на городском общественном транспорте — извращение бюрократии.

АСКП должно быть убрано. Москвичи должны вздохнуть свободно.


Владимир Берест, Вяленая вобла Юрия Лужкова // «Академия Тринитаризма», М., Эл № 77-6567, публ.13329, 17.05.2006

[Обсуждение на форуме «Публицистика»]

В начало документа

© Академия Тринитаризма
info@trinitas.ru